Дүйнөлүк бутил каучук рыногу июль айында баанын жана экспорттун өсүшүнүн алкагында кескин өстү.

АКШ рыногунда бутил каучук өнөр жайы өсүү тенденциясында, негизинен чийки зат болгон изобутендин баасынын жогорулашынан улам өндүрүш чыгымдарынын көбөйүшүнөн улам, рыноктук баалардын жалпы өсүшүнө алып келди. Бутил каучук рыногундагы өсүү тенденциясы кеңири кыйынчылыктарга карабастан, баалардын күчтүү динамикасын чагылдырат. Бирок, АКШнын автоунаа жана дөңгөлөк өнөр жайы ошол эле учурда кыйынчылыктарга туш болду. Июль айындагы сатуу июнь айындагы киберчабуулдардан улам келип чыккан үзгүлтүктөн кийин калыбына келет деп күтүлсө да, алар мурунку айга салыштырмалуу 4,97 пайызга төмөндөдү. Алсыз көрсөткүчтөр бутил каучук рыногунун өсүү тенденциясына карама-каршы келет, анткени жеткирүү чынжырлары АКШдагы бороон-чапкын сезонунун уланып жаткан үзгүлтүккө учурашы жана экспорттун өсүшү менен татаалдашат. Өндүрүш чыгымдарынын өсүшү, жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашы жана экспорттун өсүшү бутил үчүн өсүү рыногунун сценарийин түзүү үчүн биригип, жогорку чыгымдар автомобиль жана дөңгөлөк өнөр жайындагы кыйынчылыктарга карабастан бутилдин жогорку бааларын колдоп турат. Мындан тышкары, ФРСтин жогорку пайыздык чен саясатын улантып, карыз алуу чыгымдары 23 жылдык эң жогорку 5,25% дан 5,50% га чейин көтөрүлүп, потенциалдуу рецессиядан кооптонууларды жаратты. Бул экономикалык белгисиздик, автоунааларга болгон суроо-талаптын алсыздыгы менен айкалышып, төмөндөө маанайына алып келди.
Ошо сыяктуу эле, Кытайдын бутил каучугу рыногу да өсүш тенденциясын башынан кечирди, негизинен чийки зат изобутенинин баасынын 1,56% га жогорулашы өндүрүш чыгымдарынын жогорулашына жана жайылтуунун көбөйүшүнө алып келди. Унаа жана шина өндүрүшүнүн төмөнкү агымындагы алсыздыкка карабастан, экспорттун кескин өсүшү менен бутил каучугуна болгон суроо-талап жогорулады, ал болжол менен 20 пайызга өсүп, 399 000 бирдикке жетти. Экспорттун мындай өсүшү учурдагы товардык запастардын деңгээлинде керектөөнүн көбөйүшүнө алып келди. "Гами" тайфунунан улам келип чыккан жеткирүү чынжырынын олуттуу үзгүлтүккө учурашы аймактагы товарлардын агымына олуттуу таасирин тийгизип, негизги өндүрүштүк бөлүмдөрдүн ишин үзгүлтүккө учуратып, бутил каучугунун кескин жетишсиздигине алып келди, баалардын өсүшү ого бетер күчөдү. Бутил каучугунун жетишсиздигинен улам, рыноктун катышуучулары өндүрүш чыгымдарынын көбөйүшүн жабуу үчүн гана эмес, ошондой эле сунуштун тардыгына карабастан кирешени жакшыртуу үчүн да өз сунуштарын жогорулатууга аргасыз болушту.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

Россия рыногунда изобутендин баасынын жогорулашы бутил каучугунун өндүрүш чыгымдарынын жогорулашына алып келди, бул өз кезегинде рыноктук баалардын жогорулашына алып келди. Ошого карабастан, автоунаа жана шина өнөр жайынын суроо-талабы экономикалык белгисиздик менен күрөшүп жаткандыктан, ушул айда кыскарды. Өндүрүш чыгымдарынын жогорулашы жана ички суроо-талаптын алсыздыгы рыноктун көрсөткүчтөрүнө терс таасирин тийгизиши мүмкүн болсо да, жалпы рынок жакшы тенденция бойдон калууда. Бул оң көз карашты негизинен бутил каучугуна суроо-талап күчтүү бойдон калган Кытай жана Индия сыяктуу ири рынокторго экспорттун кескин өсүшү колдойт. Ишкердиктин жогорулашы ички экономиканын басаңдашын компенсациялоого жардам берип, бааларга жогорулоочу басымды сактап калды.
Бутил каучук рыногу алдыдагы айларда өсөт деп күтүлүүдө, буга автоунаа жана шина өнөр жайынын суроо-талабынын өсүшү себеп болууда. Автоунаа өндүрүүчүлөр кеңешинин төрагасы Алексей Калицев жаңы автоунаалардын орус рыногу туруктуу кеңейип жатканын белгиледи. Сатуулардын өсүшү басаңдаганына карабастан, андан ары өсүү мүмкүнчүлүгү күчтүү бойдон калууда. Параллель импорт аркылуу рынокко кирген автоунаалардын үлүшү дээрлик жокко эсе деңгээлге чейин төмөндөп баратат. Автоунаа рыногунда расмий импорттоочулар жана өндүрүүчүлөр барган сайын үстөмдүк кылып жатышат. Бирок, жергиликтүү өндүрүштү жогорулатуу боюнча өкмөттүн аракеттери сыяктуу бир катар факторлордун айкалышы импорттун тездик менен төмөндөшүнө алып келет деп күтүлүүдө. Жаңы автоунаа рыногунун өнүгүшүнө таасир этиши мүмкүн болгон негизги факторлорго утилизация акысынын пландаштырылган акырындык менен жогорулашы жана алдыдагы салык реформасы кирет. Бул факторлор жакында чоң таасирин тийгизе баштаса да, толук таасири ушул жылдын аягында же кийинки жылдын башында гана байкалат.