ЧыгыштыкышинаЖакында компания шина дизайнын кыйла натыйжалуу кылуу үчүн өзүнүн "Жетинчи муундагы жогорку натыйжалуу эсептөө" (HPC) тутумун өзүнүн T-Mode шина дизайн платформасы менен ийгиликтүү айкалыштырганын жарыялады. T-режиминин платформасы алгач белгилүү япон шина өндүрүүчүсү тарабынан жүргүзүлгөн ар кандай изилдөө жана иштеп чыгуу симуляцияларынын маалыматтарын бириктирүү үчүн иштелип чыккан. Ал эми 2019-жылы Orient бир кадам алдыга жылды, жасалма интеллектти шиналарды конструкциялоонун салттуу негиздерине киргизди жана жаңы “T-Mode” платформасын ишке киргизүү үчүн компьютердик инженерияны колдонду.
Orient шинасы 16-июлдагы билдирүүсүндө "Суперкомпьютерлерди" T-Mode үчүн негизги ресурс катары жайгаштырганын ачык айткан, бул дагы мыкты шина буюмдарын иштеп чыгууну тездетүүгө багытталган. Акыркы HPC системасын колдонуу менен Orient иштеп жаткан T-Mode программалык камсыздоосун андан ары өркүндөтүп, дизайнерлер талап кылган эсептөө убактысын мурдагыдан жарымынан азыраак кыскартты. Orient маалымат чогултуу мүмкүнчүлүктөрүн жакшыртуу аркылуу терең үйрөнүү моделдеринде "Тескери маселелердин" тактыгын андан ары жакшыртышы мүмкүн деди. Терең үйрөнүү жана инженерия контекстинде Ориент "Тескери маселени" берилген өндүрүмдүүлүктүн маанисинен шинанын структурасы, формасы жана үлгүсү үчүн дизайн спецификацияларын алуу процесси катары чечмелейт. Өркүндөтүлгөн суперкомпьютерлер жана үйдө өстүрүлгөн программалык камсыздоо менен Orient шиналары эми шиналардын түзүлүшүн жана унаа жүрүм-турумун жогорку тактык менен окшоштура алат. Ошентип, аэродинамикалык жана материалдык мүнөздөмөлөрдүн масштабдуу прогноздорунун санын кескин көбөйтүү менен, алар тоголонууга жана эскирүүгө туруктуулукта эң сонун шиналарды чыгара алат деген үмүт бар. Ориент бул технологияны жаңы Open Country a T III чоң диаметрдеги шиналарды иштеп чыгууда колдонгонун белгилей кетүү керек. Электр жүк ташуучу жүк ташуучу унаалар жана суу унаалары үчүн иштелип чыккан дөңгөлөктөр азыр Түндүктө сатылууда.
Посттун убактысы: 25-июль-2024